内燃系自動車トランスミッション組立て設備を受注・・・・平田機工

　平田機工�梶i熊本市北区植木町、平田雄一郎社長）は１２月１１日、内燃系自動車トランスミッション組み立て設備の案件を受注したと発表した。受注額は合計で約８０億円。
　今回の受注はこれまでの自動車関連各種生産設備の納入実績ならびに技術力や生産性向上の提案力などが評価され、受注に至ったという。受注元は北米の会社で、社名は非開示。生産は、同社の熊本東工場（熊本市北区植木町）と七城工場（菊池市七城町）を中心に行っていく。
　同社は「内燃系自動車、ＥＶ双方の需要に柔軟に対応できる生産能力を有しており、今後も幅広い領域でお客さまのあらゆるニーズに対応していきたい」と話している。

蓄電池製造設備産業強化プロジェクトに参画

　また同社は(一社)電池サプライチェーン協議会（ＢＡＳＣ）加盟の設備関連企業が４月に設立を予定する共同事業体Swiftfab Energy Systems�梶iスイフトファブ・エナジー・システムズ）（仮称）の設立に合意し、同共同事業体が推進する共同プロジェクト「Swiftfab」のメンバーとして参画する。
　同プロジェクトは、蓄電池の国内安定供給体制の強化および蓄電池産業戦略の実現に貢献することを目指し、さまざまな分野のＢＡＳＣ会員企業が参画し、産業横断型の製造プラットフォーム構築を推進するという業界でも初めての試みで、企業単独の最適化ではなく、産業界全体の全体最適で基盤を築くことを目的としている。
　スイフトファブ・エナジー・システムズ�鰍ﾌ共同出資者は平田機工�活ﾈ外に、�叶ｼ部技研、コマツＮＴＣ�梶A�鞄倹L、�竃L電子工業、�鞄�立製作所、�潟潟Rー（リコーメレメックス�梶j、�潟Wェイテクト、�椛蜍C社のＢＡＳＣ会員企業９社。事業内容は蓄電池（自動車用・定置用リチウムイオン電池／次世代電池）製造装置・ラインの開発・設計・販売・運用支援。
　平田機工は「搬送の知見や技術を生かし、蓄電池産業が抱える課題である��電池設備産業の構造変革�≠ﾉ貢献することで、日本の蓄電池産業の国際競争力を高めることを目指す」と話しており、工程間搬送と生産ライン全体の最適化を可能にするラインシミュレーション検証の役割を担う。