ＲＸを超えた先にあるＲＸ　今秋国内発売・・・レクサス

　レクサスＲＸは１９９８年に北米などで初代モデルがデビューして以来、世界のプレミアムクロスオーバー市場をけん引し続け、高い評価を得ている。歴代モデルが培ってきた高い信頼と魅力に磨きをかけ、進化を遂げた新型ＲＸが２０１５年秋に国内で発売される。

独自の進化を遂げたスピンドルグリルとさらに快適な空間を実現

　新型ＲＸのフロントマスクには独自の進化を遂げたスピンドルクリル、そしてＬ字型の三眼フルＬＥＤヘッドランプが採用され、レクサスならではのアイデンティティを感じさせる。 　またホイールベースを従来型より50mm延長し、ホ イール径は20インチを選択可能。アンダーボディが強調されたプロポーションは堂々たる存在感を持ち、スピンドルグリルから始まりボディ後端まで続く滑らで優美なラインが斬新な魅力を与えてくれる。 　インテリアは、操作性に配慮し、先進機能と上質感を融合。さらに表示スペースを拡大し、視認性を高めたヘッドアップディスプレイなどドライビングに集中できる環境を実現した。リヤシートのスペースが広がるなど快適な空間が追求されている。 　まさにラグジュアリーＳＵＶとして「ＲＸを超えた先にあるＲＸ」という想いが込められている。

パワーと燃費・環境性を両立させ、スポーティバージョ��Ｆ ＳＰＯＲＴ�≠熄[実

　ハイブリッドモデルの「ＲＸ４５０ｈ」にはＶ型６気筒３・５ℓアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーター内蔵のトランスミッションを組み合わせ、低燃費とＣＯ２排出量の低減を実現した。そして「ＲＸ２００ｔ」では直列４気筒ターボエンジンを搭載し、連続可変バルブタイミング機構とツインスクロールターボチャージャーを組み合わせることで、発進・加速時などのアクセル操作に応じたパワーと燃費・環境性を両立した。 　��Ｆ ＳＰＯＲＴ�≠ﾅはアグレッシブさを強調した専用インテリアを採用。「ＲＸ４５０ｈ」においては新たに電動アクティブスタビライザーを標準装備し、フラットで安定したコーナリングを実現している。

先進技術がドライバーの安全運転を支援

　安全面では、衝突回避支援や被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」、車線内走行をしやすいようにステアリング操作をサポートする「レーンキーピングアシスト」、ロービーム・ハイビームを自動的に切り替え、夜間走行を支援する「オートマチックハイビーム」、先行車との適切な車間距離を保ちながら追従走行ができる全車追従機能付「レーダークルーズコントロール」という４つの先進安全技術を新型ＥＸにパッケージ搭載し、多面的な安全運転をサポートしている。 　新型ＲＸの国内販売開始は２０１５年秋を予定。レクサスの誇る新型ＳＵＶに期待感が高まる。

広　告　（企画・制作：くまもと経済企画開発部）

ＲＸを超えた先にあるＲＸ　今秋国内発売・・・レクサス

　レクサスＲＸは１９９８年に北米などで初代モデルがデビューして以来、世界のプレミアムクロスオーバー市場をけん引し続け、高い評価を得ている。歴代モデルが培ってきた高い信頼と魅力に磨きをかけ、進化を遂げた新型ＲＸが２０１５年秋に国内で発売される。

独自の進化を遂げたスピンドルグリルとさらに快適な空間を実現

　新型ＲＸのフロントマスクには独自の進化を遂げたスピンドルクリル、そしてＬ字型の三眼フルＬＥＤヘッドランプが採用され、レクサスならではのアイデンティティを感じさせる。 　またホイールベースを従来型より50mm延長し、ホ イール径は20インチを選択可能。アンダーボディが強調されたプロポーションは堂々たる存在感を持ち、スピンドルグリルから始まりボディ後端まで続く滑らで優美なラインが斬新な魅力を与えてくれる。 　インテリアは、操作性に配慮し、先進機能と上質感を融合。さらに表示スペースを拡大し、視認性を高めたヘッドアップディスプレイなどドライビングに集中できる環境を実現した。リヤシートのスペースが広がるなど快適な空間が追求されている。 　まさにラグジュアリーＳＵＶとして「ＲＸを超えた先にあるＲＸ」という想いが込められている。

パワーと燃費・環境性を両立させ、スポーティバージョ��Ｆ ＳＰＯＲＴ�≠熄[実

　ハイブリッドモデルの「ＲＸ４５０ｈ」にはＶ型６気筒３・５ℓアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーター内蔵のトランスミッションを組み合わせ、低燃費とＣＯ２排出量の低減を実現した。そして「ＲＸ２００ｔ」では直列４気筒ターボエンジンを搭載し、連続可変バルブタイミング機構とツインスクロールターボチャージャーを組み合わせることで、発進・加速時などのアクセル操作に応じたパワーと燃費・環境性を両立した。 　��Ｆ ＳＰＯＲＴ�≠ﾅはアグレッシブさを強調した専用インテリアを採用。「ＲＸ４５０ｈ」においては新たに電動アクティブスタビライザーを標準装備し、フラットで安定したコーナリングを実現している。

先進技術がドライバーの安全運転を支援

　安全面では、衝突回避支援や被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」、車線内走行をしやすいようにステアリング操作をサポートする「レーンキーピングアシスト」、ロービーム・ハイビームを自動的に切り替え、夜間走行を支援する「オートマチックハイビーム」、先行車との適切な車間距離を保ちながら追従走行ができる全車追従機能付「レーダークルーズコントロール」という４つの先進安全技術を新型ＥＸにパッケージ搭載し、多面的な安全運転をサポートしている。 　新型ＲＸの国内販売開始は２０１５年秋を予定。レクサスの誇る新型ＳＵＶに期待感が高まる。

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