三角港・松島・本渡港を結ぶ定期航路を開設
　シークルーズ　４月１日運行開始

マリーナ運営、クルージング事業などを手掛ける�潟Vークルーズ（上天草市松島町、瀬�ｱ秀輝社長）は４月１日、三角港・松島（天草パールセンター隣接の係留施設）・本渡港を結ぶ定期航路「天草宝島ライン」を開設する。
機材は同社の観光クルージング船「マリソル」（定員７３人）をメーンに、予備として「セレナ」（５０人）の２隻を使用する。１便ダイヤは午前７時１０分本渡港発、同４５分松島着、同５０分松島発、同８時７分三角港着。１便折り返しは同３５分三角港発、同５２分松島着、同５７分松島発、同９時３２分本渡港着。以降、本渡港発は午前１０時５分、午後１時３５分、同３時４５分。便数は１日４往復８便。料金は本渡・三角間が２千円（中学生未満半額）、本渡・松島間が１２００円（同）、松島・三角間が８００円（同）。年間利用客数の目標は延べ４万５千人、売り上げは１億円を見込む。乗務員として新たに４人を雇用、うち１人は観光ガイドとする。
なお天草宝島ラインはＪＲ三角線（熊本―三角駅約５０分）との併用で熊本駅と本渡港を約２時間で結ぶ交通インフラとなる。
同社は１９７８年４月設立、資本金は１千万円。従業員は９人。ボート販売、マリーナ（大矢野町）運営、観光クルージング、ボート免許教室などを手掛けている。年商は２億円。瀬�ｱ公介常務は「熊本・本渡港を結ぶ航路が３月末で廃止になることを受け、今年１月から定期航路事業についての検討を始めた。駅と港が隣接しているという三角の特徴を生かして列車と航路による熊本と本渡のアクセス構想が浮かび、熊本フェリーからの資料提供を受けてシミュレーションした上で就航を決めた。天草に観光客を呼び込むための導線としていきたい」と話している。 （東）